邁阿密物流巨頭申請破產(chǎn)保護，全球供應鏈迎來(lái)新挑戰！
2024-07-31
近日，兩家位于邁阿密的物流企業(yè)宣布已申請第11章破產(chǎn)保護。A1 Transport Network和AB Brothers USA分別在7月20日向美國佛羅里達南區破產(chǎn)法院提交了申請，震驚了整個(gè)國際物流行業(yè)。
申請破產(chǎn)保護，資產(chǎn)與負債懸殊
根據請愿書(shū)，Ivan Antigua Escobar被列為A1 Transport Network的總裁，并擔任AB Brothers USA的總經(jīng)理，而Johania Tomas Diaz則被列為AB Brothers USA的總裁。美國聯(lián)邦汽車(chē)運輸安全管理局SAFER網(wǎng)站的數據顯示，A1 Transport Network擁有64名司機和25臺車(chē)頭，而AB Brothers USA擁有11名司機和2臺車(chē)頭。
兩家公司都列出其資產(chǎn)在50萬(wàn)至100萬(wàn)美元之間，負債在100萬(wàn)至1000萬(wàn)美元之間。A1 Transport Network前三大無(wú)擔保債權人分別為Penske Truck Leasing（44.9萬(wàn)美元）、ATX MCA Fund LLC（40.9萬(wàn)美元）以及佛羅里達州金融服務(wù)部工傷賠償司（15.6萬(wàn)美元）。AB Brothers USA列出的前三大無(wú)擔保債權人分別是卡車(chē)租賃公司Ryder Truck Rental（27.9萬(wàn)美元）、Electronic Funds Source LLC of Ogden（18.3萬(wàn)美元）以及Freight Factoring Specialists LLC（13.7萬(wàn)美元）。
破產(chǎn)原因未明，重組尋求新生
雖然申請書(shū)中沒(méi)有說(shuō)明兩家公司申請破產(chǎn)保護的原因，但這兩家公司都在尋求重組。A1 Transport Network正在對ATX MCA Fund LLC和Penske Truck Leasing的索賠提出異議，而AB Brothers USA則對Ryder和Freight Factoring Specialists的索賠提出異議。
全球供應鏈的影響與挑戰
兩家物流企業(yè)的破產(chǎn)申請無(wú)疑給國際物流業(yè)帶來(lái)了新的挑戰，特別是在當前全球供應鏈依然緊張的背景下。這不僅影響了普通貨物的運輸，也對跨境電商和跨境物流帶來(lái)了新的不確定性。
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