國際物流新動(dòng)向：馬士基與美國勞工部達成和解
2024-08-06
近日，
國際物流巨頭馬士基就解雇“告密”員工一案宣布已與美國勞工部達成和解。根據和解協(xié)議，馬士基將向被解雇的員工進(jìn)行賠償，并按美國勞工部的要求限期整改。這項和解被美國勞工部譽(yù)為“世界各地懸掛美國船旗船只工作的海員們的勝利”。
該案件始于2020年12月，當時(shí)馬士基雇傭的一名船員匿名向美國海岸警衛隊舉報稱(chēng)，馬士基美國子公司——馬士基航運有限公司（Maersk Line Limited, MLL）旗下的Safmarine Mafadi輪集裝箱船上存在安全問(wèn)題。此后，這名向美國海岸警衛隊舉報船上存在安全隱患的船員被馬士基暫停職務(wù)，并最終于2021年3月被解雇。
馬士基解雇該船員的理由是，該船員在未事先通知雇主的情況下向美國海岸警衛隊報告了安全問(wèn)題。馬士基認為，當船員發(fā)現船上存在安全隱患時(shí)，應該先向公司報告，而不是直接向美國當局舉報。然而，根據該船員的說(shuō)法，Safmarine Mafadi輪違反安全規定的行為包括需要更換救生艇、船上不健康的酒精文化、對見(jiàn)習海員的監管不當，以及艙底系統未能防止貨艙進(jìn)水等問(wèn)題。
盡管馬士基表示，美國海岸警衛隊未發(fā)現船上存在任何安全或設備問(wèn)題的證據，美國勞工部職業(yè)安全和健康管理局（OSHA）指出，馬士基解雇該船員的行為侵犯了雇員根據《聯(lián)邦海員保護法》（Federal Seaman's Protection Act）享有的權利。此外，OSHA還發(fā)現馬士基禁止員工在未事先通知公司的情況下聯(lián)系美國海岸警衛隊或其他聯(lián)邦、州或地方監管機構的政策違反了聯(lián)邦法律。
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